日産サクラ／三菱eKクロスEVの電気代 軽BEVはガソリン車よりお得？

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　自宅充電の場合

　ガソリン車のデイズ（FF）のWLTCモード燃費は21.2km/ℓ 実燃費がその90%だと仮定して19.1km/ℓとした場合。
　サクラ／eKクロスEV＝7.0km/kWh
　デイズ＝19.1km/ℓを計算の前提条件とする。
　1日30km（片道15kmの往復）＋週末のドライブで800km／月間走行した場合を想定してみよう。
　必要なエネルギー量は
　サクラ／eKクロスEV：800km÷7.0=114.3kWh（電気）
　デイズ：800÷19.1＝41.9ℓ（レギュラーガソリン）となる。
　電気料金は契約によって単価が異なるが、ここでは30円／kWhとしよう。となると1ヵ月の電気代は3429円となる。

　レギュラーガソリン価格が170円／ℓとするとデイズは7123円となる。
　サクラ／eKクロスEV：3429円
　デイズ：7123円
　エネルギー代は3694円もサクラ／eKクロスEVの方が安いということになる。
　ガソリン価格が落ち着いて140円／ℓになったら、5866円となるが、それでもBEVの電気代の方が安い。

　急速充電を使うと


　
　急速充電30分間1回／月なら
　700km分＝普通充電（7km/kWhと換算すると3000円）
　約100km分＝急速充電（シンプルプランで2200円）
　合計5200円となり、サクラの方が安い。

　月に2回（30分間×2=60分間）以上急速充電するなら、「プレミアム10プラン」だ。
　月に100分間急速充電をする場合は
　2750円（最大50kWh分）充電できるわけだから1ヵ月（800km走行）に114.3kWhのうち普通充電分が64.3kWhということになる。
　64.3kWh×30円＝1929円
　つまり2750円＋1929円で6329円となるが、これでも、ガソリンが170円／ℓだったら、まだ電気代の方が安い。

　日産がお勧めしている「プレミアム20」プラン。
　月額4950円で200分相当の急速充電ができるわけだから最大100kWh分の充電ができるわけだ。となると800kmなら
　114.3-100＝14.3kWh（普通充電分）が429円
　4950円＋429円＝5379円

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　電気自動車は、燃料費が安いとかんがえられがちだけど、それは夜間料金契約した自宅で、夜間にゆっくり普通充電を行った場合です。
　急速充電は車両のバッテリーの温度や充電器の種類、状態により、実際に充電できる能力は変わってくる。
　通常の急速充電スポットで充電した場合、約250円〜600円 / 30分の料金が普通である。
　メーカーの言うとおりに、８０パーセントの充電が可能ではなく、場合によっては５０パーセントしか充電できなかったりするそうです。



　航続距離90km程度の充電ができたにしても、その費用が５００～６００円だったら、ガソリンエコカーとあまり変わらないか、場合によってはむしろ高い燃料費になりますね。

　ヤリスの燃費が25ＫＭ/Ｌの場合、３．５Ｌ（600円 ガソリン１６０円/リッター）×　２５　＝　８８㎞