トゥンベリさん、COP27欠席へ 「グリーンウォッシング」非難

　AFP報道
　https://www.afpbb.com/articles/-/3431560?cx_part=top_topstory&cx_position=3
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　スウェーデンの環境活動家グレタ・トゥンベリ（Greta Thunberg）さん（19）は30日、エジプトで来月開かれる国連気候変動枠組み条約第27回締約国会議（COP27）について、欠席する意向を明らかにした。
　環境に配慮しているよう見せかける企業戦略「グリーンウォッシング」の場と化していると非難している。

　グリーンウォッシュは1980年代半ばから、欧米の環境活動家を中心に使われ始めた。
　 環境に優しい、地球に優しい、グリーンなどという表記がある商品を、環境意識が高い消費者が選択することを狙い、消費者に誤解を与えるような訴求を行っている商品に対し、グリーンウォッシュ商品と名づけられる。
　 80年代後半から90年代にかけては、森林や海洋の写真を使った広告キャンペーンにより安易にグリーンな印象付けを行おうとしていたが、現在のグリーンウォッシュはさらに洗練されている。
　イメージ先行のものから、実績アピール型に移行しており、CSR報告書なども、グリーンウォッシュのツールの一つに用いられている場合もある。

　偽る方法として、6つのパターンがあるとされる。
　１，意図的な情報の隠蔽（危険物質を含む「省エネ」家電）
　2．無関係（CFCの使用禁止が遥か以前に決定しているにも関わらず、CFC未使用を謳う）
　3，あいまいさ（100%天然を打ち出しているが、自然に存在する砒素などの定量的な評価がない）
　4，証拠がない
　5，空言
　6，より悪いものとの比較
　
　自動車関連での、グリーンウオッシュ例
　①イギリスの広告基準協議会は、スズキやセアト、トヨタ/レクサスなど乗り物について間違った主張をする自動車メーカーに対するいくつかの不平を支持した。
②英国の自動車番組｢トップ・ギア｣は時折エコカーが必ずしもエコではないと主張している。極端な例として以下がある。
③｢エコカーよりエコドライブが大切｣ということを主張する目的で、｢専用サーキットでスポーツ走行をするトヨタ・プリウスの後ろをBMW・M3が追従する｣という実験を行った。
　プリウスの燃費はM3よりも悪い数値(10km/Lを大きく割り込んだ)となってしまい、｢ユーザーの使用実態に合っていないとエコカー本来の性能は期待できない｣点を浮き彫りにした。
④電気自動車(テスラ・ロードスター)に対しても｢充電に必要な電気を作る際の環境負荷は?｣と突っ込んだ。
　さらに航続距離についても(サーキット走行であるとは言え)メーカー公称値の340kmとはあまりにかけ離れている88kmにとどまった。
⑤フォード・モーターはTaurus SHO 2010モデルにエコブーストと名づけたが、2010 Taurusの燃費(17/25mpg)は1990年モデルの燃費(16/24mpg)と変わらなかった。

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　私個人としては、EV自体がグリーンウオッシュであると思っている。
　偽の温暖化防止をあぶり出すための、ちゃんとした国際評価団体が必要だとも思う。