ハーベスのスピーカーは、昔から気になっていました

　Harbeth 30.1 & McIntosh MA-252 #1
　https://youtu.be/2E8ExBUC64c

　Accuphase E280 , Harbeth 30.2 XD , Sonice - Stacey Kent & Jim Tomilinson
　https://youtu.be/b5ljQrsxmXI

　DIY 3 WAY SPEAKER (HARBETH 40.3 CLONE)
　https://youtu.be/1LGcIbzQ9qc

　Harbeth SHL5 plus 40th anniversary + McIntosh MA7000 + SMSL M400 DAC
　https://www.youtube.com/watch?v=RQWxsBNccwI

　Chlara Audiophile voices demo on Harbeth M30.1
　https://youtu.be/FeI3La0W2B4

　Harbeth 30.2 (40th Anniversary) (Vanessa Fernandez - Here But I'm Gone)
　https://www.youtube.com/watch?v=Hx1tHbJsEqo

　HARBETH Super HL5
　https://youtu.be/-rjphnm_1Ms

　HARBETH HL COMPACT 7, tiếng rất hay, LH: 0914453477
　https://youtu.be/zyoDsomtYo8

　

　流石です！

欧州の新車販売、昨年12月は１年５カ月ぶり減少－ドイツでＥＶ売れず

　ブルームバーグ
　https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-01-18/S7G3H5T0AFB400
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　欧州自動車工業会（ＡＣＥＡ）が18日発表した12月の新車登録台数は前年同月比3.8％減の105万台。
　ドイツではＥＶ登録台数が先月ほぼ半減し、英国やスペイン、フランスなどの市場での伸びを打ち消した。

　ＥＶ販売台数は昨年28％増加したが、スウェーデンやオランダ、クロアチアでもＥＶ登録台数が減少し、12月のＥＶ販売は急減。
　欧州連合（ＥＵ）のＥＶ月間販売台数が減少したのは20年４月以来。

　バーンスタインのアナリストによると、自動車価格が下落し、自動車メーカーの収益が圧迫される公算が大きい。

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　欧州で最もEVを推していたドイツが脱落した。

　参考：ドイツ、EV補助金を打ち切り　新型コロナ予算転用で違憲判断
　https://news.yahoo.co.jp/articles/9b43779e1d5787d918d832eec0573efd442fda9e

　補助金がなくなれば、一般の人達にはEVは買えない価格なのだ。
　これまで欧州は、徹底的に政治的策略で日本車を締め出してきたが、今後は日本製ハイブリッドの波を止められるかが興味津々である。
　コロナ前にフランスのパリへ旅行したときに、やけにプリウスが沢山走っていた記憶がある。
　タクシーはプリウスαだった。
　都市部では、日本製ハイブリッドは既に受け入れられていたように思う。

　今後は流石のドイツも、進化した日本製ハイブリッドと性能や価格で太刀打ちできる車は作れないだろう。
　エンジンの効率化と電動駆動系、ミッション、制御ソフトウエア等、長い間に改良されてきたトヨタハイブリッドを超えるのは、そう簡単ではないだろう。
　そうなるとまた、日本車潰しの新しい法律を作って、日本車の締め出しを画策するかもしれないけどね。

　参考：｢脱炭素の名を借りた日本車締め出し｣欧州の姑息な手口に悩みを深める自動車業界
　https://president.jp/articles/-/45580?page=1

　＊HONDAの情けない実情を嘆くトヨタ